目前隨著我國鐵路、公路的不斷建設其中玄武巖石子因其自身的抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強和耐磨性強的特性，成為建設中的常備石料，其特性的形成跟玄武巖石子的形成結構有很大的聯系那么接下來就玄武巖石子的形成結構進行分析。
　　玄武巖石子結晶程度和晶粒的大小，主要取決于巖漿冷卻速度。緩慢冷卻（如每天降溫幾度）可生成幾毫米大小、等大的晶體；迅速冷卻（如每分鐘降溫100℃）,則可生成細小的針狀、板狀晶體或非晶質玻璃。因此，在地表條件下，玄武巖石子通常呈細粒至隱晶質或玻璃質結構，少數為中粒結構。常含橄欖石、輝石和斜長石斑晶，構成斑狀結構。斑晶在流動的巖漿中可以聚集，稱聚斑結構。這些斑晶在玄武巖石子漿通過地殼上升的過程中形成（歷時幾個月至幾小時），也可在噴發(fā)前巨大的巖漿儲源中形成?；|結構變化大，隨巖流的厚薄、降溫的快慢和揮發(fā)組分的多寡，在全晶質至玻璃質之間存在各種過渡類型，但主要是間粒結構、填間結構、間隱結構，較少次輝綠結構和輝綠結構。
　　玄武巖石子石子構造與其固結環(huán)境有關。陸上形成的玄武巖石子，常呈繩狀構造、塊狀構造和柱狀節(jié)理；水下形成的玄武巖石子，常具枕狀構造。而氣孔構造、杏仁構造可能出現在各種玄武巖石子中。
　　在爆發(fā)性火山活動中，熾熱的玄武質熔巖噴出火口，隨其著地前固結程度的差異,形成不同形狀的火山彈:紡錘形火山彈、麻花形火山彈、不規(guī)則狀火山彈，以及牛糞狀、餅狀、草帽狀或蛇形和扁平狀濺落熔巖團。
　　在上面的介紹中我們了解到玄武巖石子的形成結構過程其溫度和環(huán)境對其構成起著關鍵性的作用，通過上述對玄武巖石子介紹能夠更好的在建設中使用提升石材的使用功效率。