鐵路道碴要確定兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　1、鐵路道碴材質(zhì)的選擇及填碴粒徑的確定

　　鐵路道碴為開(kāi)挖的山體表面層山碴，種類按顏色分為黃、紅、黑色。根據(jù)觀測(cè)試驗(yàn)，浙江德清產(chǎn)黑色道碴、浙江長(zhǎng)興產(chǎn)紅色道碴，強(qiáng)度較低，風(fēng)化程度過(guò)大，碾壓易粉碎，不宜作為路基填料。而浙江湖州地區(qū)產(chǎn)黃色道碴石質(zhì)均勻，未風(fēng)化，無(wú)裂縫，表面較光滑，強(qiáng)度在15Mpa以上。

　　根據(jù)道碴原材狀況，結(jié)合工程實(shí)際，工程技術(shù)人員反復(fù)研究商定：上路基采用粒料大粒徑小于10cm的混道碴，含泥（石粉）量百分之三十；下路基采用粒料大粒徑小于20cm的道碴，含泥（石粉）量百分之二十；上路床主要采用粒料粒徑在25-30cm之間的道碴，1.5-15cm的道碴嵌縫找平，含泥（石粉）量百分之二十；下路床主要采用粒料粒徑在30-40cm之間的道碴，1.5-20cm的道碴嵌縫找平，含泥（石粉）量百分之十.